发布日期：2024-02-27 03:17 点击次数：174
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网易汽车3月31日报说念 2025年3月，当记载片《Anatomy of a Come-back/重返巅峰》的临了一帧画面定格在5 E-Tech电动车的亮相活动现场，屏幕前的不雅众大概尚未清醒到——这不仅是雷诺的绝地反击，更是一场颠覆传统车企糊口逻辑的全球实验。
五年逆袭路：从至暗时期到盈利巅峰
这部记载片历时4年拍摄，着实呈现了雷诺集团所资历的一场“戏剧化”转型。2020年，雷诺集团正处于低谷期，全球营收435亿欧元，同比下落21.3%，净失掉额达80亿欧元。与此同期，中国燃油车业务的全面缩小，使其在全球最迫切的汽车阛阓之一险些丧失了竞争力。
议论词至2024年，雷诺交出了一份一龙一猪的收成单：
营收562亿欧元，同比增长，规复至疫情前水平；营业利润43亿欧元，创下历史新高；解放现款流29亿欧元，资金景色大幅改善； 汽车业务净现款财务景色创记载，达71亿欧元，较上一财年险些翻倍。
这一显赫转移，归功于雷诺在全球阛阓的精确布局，以及对“价值优先”政策的坚强施行。
淘汰赛中的糊口限定：雷诺的“价值醒觉”
2021年，雷诺CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）推出“Renaulution”政策，将雷诺的发展场地从单纯追求销量增长，转向优化产物结构、提高品牌溢价，以罢了可不竭盈利。
雷诺通过减少低利润车型的销售，将资源贯串在更具阛阓竞争力的产物上。2024年，雷诺在欧洲的零卖销量占比达到63%，远高于行业均值42%，C级及以上车型销量占比晋升至30%。
同期，公司削减不消要的资本支拨，加强与中枢供应商的协作，以晋升盈利才能。在品牌塑造上，雷诺强化了高端车型的阛阓扩充，并加快鼓动电动化转型，以提高举座阛阓竞争力。
雷诺的复兴并非依靠大界限推广，而是依托精确的产物策略和阛阓定位。这种转型步地，为全球传统车企提供了一个可供模仿的范本：在电动化和智能化转型的要道期，盈利才能比单纯的阛阓份额更迫切。
中国阛阓的“轻钞票”实验与反向赋能
靠近中国阛阓的变化，雷诺采选了一条不同于公共、Stellantis等竞争敌手的旅途——轻钞票运营，深度绑定腹地供应链与时间生态。
雷诺在中国阛阓的传统业务进展欠安，因此采选退出燃油乘用车阛阓，将资源贯串于新动力与时间协作。在这一布景下，雷诺在上海竖立ACDC研发中心，专注于电动化、自动驾驶、智能座舱等前沿时间研发，并与宁德期间、文远知行等原土企业张开深度协作，以裁汰资本并晋升竞争力。
雷诺CEO卢卡·德·梅奥在2024年日内瓦车展上强调：“中国的制造商额外广泛，他们依靠360度政策得到了一代的越过。咱们不可毁掉与包括电板超等工场、顶尖工程师以及原料随意才能等在内的生态系统协作契机。”
这一念念路也得到了雷诺中国董事长及CEO苏伟铭的招供。他暗示：“在新一轮科技创新和产业变革、国际产业链供应链重塑的布景之下，雷诺在中国积极与行业中的生态协作伙伴张开庸俗高效的协作。一手罢了了雷诺集团协同中国东说念主才和时间资源加快全球产物和时间迭代，另一只手助推中国行业生态协作伙伴罢了高质料出海，迪士尼彩乐园赌博害人两手捏，两手王人很硬！”
湖人成功拿下胜利，没有错失机会，这次戴维斯只打了7分钟就伤退，可詹姆斯和里夫斯站了出来，帮助球队顶住了勇士的反扑。詹姆斯投篮22中12，三分4中2，罚球5中5，砍下31分4篮板10助攻，生涯圣诞大战超过500分，历史第一人。此外，里夫斯这边拿到26分10篮板10助攻的三双，并在最后时刻完成准绝杀，成功拯救了球队。
这意味着，雷诺在中国阛阓不再是一个单纯的外资品牌，而是积极融入原土生态，不仅行使中国的新动力产业链罢了腹地增长，更通过反向赋能，将中国教育输出至全球阛阓。
传统跨国车企在中国阛阓的告捷旅途正在发生变化。雷诺的“轻钞票+腹地化”策略，幸免了精良的坐褥资本，同期能够天真谐和政策场地。这种模式关于但愿在中国阛阓安身的国外车企，大概是更具可行性的采选。
时间创新：从中国到全球的赋能旅途
雷诺在电动化界限的布局，不仅限于欧洲阛阓，还依托中国供应链的创新才能，推动全球阛阓的时间升级。
在电板时间方面，雷诺与宁德期间协作，宁德期间匈牙利工场将为雷诺集团提供高能量密度电板，提高续航才能和阛阓竞争力。同期，在自动驾驶界限，雷诺与文远知行张开协作，推动L4级自动驾驶的贸易化实验。
苏伟铭指出：“中国新动力汽车生态系统具有较着的国际竞争上风，包括电动汽车价值链、ADAS（高等驾驶扶直系统）和用户体验、智能座舱等。迫切的是，如何协同高效的行使这些上风，促进国际和谐开采。”
这不单是是单向的时间引进，而是一种以中国阛阓为创新基地，推动全球时间升级的全新贸易模式。雷诺CEO卢卡·德·梅奥也在2024年《致欧洲的信》中明确暗示：“欧洲若想加快电动汽车普及,需要与中国协作，向在该行业越过一代的中国粹习。透顶对中国关上大门将是最倒霉的恢复。”
雷诺的全球化布局显现出一个新的发展趋势：往时汽车行业的竞争，不仅是整车制造才能的竞争，更是供应链整合与时间创新才能的比拼。在这已经由中，中国的新动力时间和供应链体系正在成为全球车企竞逐的要道资源。
结语：改写游戏章程的求实派
雷诺集团的复兴之路，既不同于特斯拉的激进推广，也不同于公共的界限化竞争，而是一种专有的“次第求实认识”：
以品牌溢价换利润：聚焦高价值车型，提高盈利才能；
以轻钞票换天真性：减少固定钞票参加，优化供应链协作模式；
以时间协同换阛阓竞争力：借助中国阛阓的时间上风，晋升全球阛阓的竞争力。
当“Renaulution”政策遇上中国新动力加快度——这个曾深陷泥潭的品牌，正用中国时间势能×欧洲工程好意思学的黄金配方，重写传统车企的转型方程式。
作家：刘畅