据多家媒体报谈，原CEO张勇被曝已身在英国。据知情东谈主士夸耀，张勇在下野前已办理了英国签证，并于近期抵达英国，咫尺仍在当地。
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尽管化债照旧取得证据，站在死活边际的哪吒汽车仍然举步维艰。
4月14日，据多家媒体报谈，哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。据知情东谈主士夸耀，张勇在下野前已办理了英国签证，并于近期抵达英国，咫尺仍在当地。
张勇的下野发生在哪吒汽车濒临紧要策略出动的布景下。2024年12月，哪吒汽车官方秘书，因公司策略出动，张勇不再担任CEO，转任公司看护人，公司独创东谈主、董事长方运舟兼任CEO。
张勇的下野手艺点和赴英行动激发了外界的凡俗预见。有不雅点以为，张勇的离开可能是其个东谈主奇迹磋商的一部分，也可能是对现时公司策略和运营状态的不悦。此外，张勇在职手艺主导了哪吒汽车的多项进攻决策，包括品牌定名和早期的市集策略。他的离开可能会对公司的短期策略和运营产生深切影响。
1.
/哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国，
车主索赔无门 /
这个顶薪限制对于大部分本土球员来说是可以接受的，毕竟本土球员现有水平与外援差距较大，但是也有特例，那就是对于堪比外援水准的武磊是很不公平的，武磊今年是中超金靴，但是比起大部分进球比他少得多的中超外援，他的年薪确实不该比外援少这么多。
中央气象台12月25日17时45分表示，“帕布” 风力进一步减弱，其风雨云系将在南海西南部海面减弱消散，该台已在25日17时对其停止编号。
哪吒汽车的危险早有预兆。2024年底，独创东谈主方运舟临危罢职兼任CEO，高调秘书“2025年毛利率转正，2026年盈利”的主见，并野心通过人人化彭胀和IPO扭转乾坤。
但施行却狠狠打脸：2024年销量暴跌40%，2025年1-2月仅卖出487辆，3月数据凯旋“隐没”；三大工场停摆，供应商集体讨帐，累计亏本超180亿。
朝笑的是，就在国内经销商维权的前一天，哪吒还在泰国高调召开经销商大会，声称获取100亿泰铢授信解救。
“国际画饼，国内断粮”的策略，让经销商透顶寒心。“每次王人说快融资了、快复工了，效果全是空论！”一位代表痛斥谈。
更耐东谈主寻味的是，原CEO张勇被曝已身在英国。知情东谈主士夸耀，他在下野前火速办理签证，“走得悄无声气”。
高层荡漾之下，普通职工也难逃波及：上海团队被条款搬至桐乡，不喜悦就“条约下野”，致使传出医保停缴等别传。
而最无辜的，是40万哪吒车主。经销商在维权诉求中十分强调：“请尽快收复售后，别让车主被放手！”但施行是，连最基本的配件供应王人成问题。一位车主在酬酢平台吐槽：“我的车坏了两个月，4S店说没零件，只闪耀等。”
面对危险，哪吒并非毫无手脚。3月以来，公司接连秘书供应商债转股、组织架构优化，试图“松驰安祥”。
但这一切在经销商眼中，不外是移东补西。“债转股能救命？咱们的血汗钱谁来管？”一位代表申斥。
更致命的是，信任坍塌已成定局。经销商集体维权视频曝光后，成本市集飞速响应：哪吒母公司合众汽车股权已被冻结85次，实践金额.6亿元。若5月11日前仍未杀青退款承诺，这场风暴或将演变为压倒哪吒的临了一根稻草。
2.
/经销商集体维权，
“只消一个打发” /
哪吒汽车经销商在哪吒桐乡工场门前的维权视频中，经销商称，“咱们是宇宙300多家哪吒经销商中的二十余家代表，往日泰半年，这些授权经销商莫得毁灭，咱们没裁人，没断社保，莫得发负面，迪士尼彩乐园官网地址店面平素运营，税还在交纳，职工工资一分不少。这是因为咱们确信哪吒厂家会杀青承诺，然而从前年9月份到咫尺，厂家从未正面讲述过咱们哪怕一次音信，全靠传言。”
经销商代表暗示，最让东谈主酸心的是，好多门店按厂家的条款打全款几百上千万，但车一辆王人莫得发出。有的经销商为了买车贷款担保，咫尺正被银行追债客户告状。
经销商代表刻薄三点诉求：一、抵偿2024年9月于今的运营损失、预付2025年5月到7月的筹划成本；二、通盘打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还；三、尽快收复售后服务体系，别让四十多万哪吒车主被透顶放手。不是要让哪吒倒下，只消一个打发，请方运舟董事长正面作念出讲述。
凭据等多方信源，这场维权酝酿已久：自2023年下半年起，哪吒汽车接连堕入停产、断供、裁人、欠薪等连环危险，但经销商们依然咬牙坚执——不裁人、不休社保、不拖欠工资，致使自掏腰包守护店面运营。
他们弥远确信，哪吒会杀青承诺。
联系词，半年多的恭候换来的唯有千里默。厂家以“策略出动”为由，既不发车也不退款。有经销商爆料：“咱们按厂家条款打了全款，少则几百万，多则上千万，效果一辆车王人充公到！”更惨的是，部分东谈主因贷款购车被银行追债，致使濒临客户告状。
这场维权，早已不是单纯的“要钱”，而是关乎生涯的绝地反击。
3.
/职工社保断缴，
底层职工的利益被第一手艺毁灭？ /
哪吒汽车照旧风雨晃动，除了照旧公开的对于供应商的欠款和“化债”有野心，在公众关心不到的所在，协商下野或被裁人的职工成为了更大的受害者。
一份由职工提供的上海市普陀区办事东谈主事争议仲裁委员会长入书夸耀，被苦求东谈主众联寰宇汽车销售服务有限公司应于2025年2月28日前一次性支付苦求东谈主2024年9月1日至2024年10月31日工资差额16718.04元，以及撤消办事合同经济补偿金东谈主民币55295元。
▲又名下野职工提供的长入书
众联寰宇汽车销售服务有限公司（下称众联寰宇）缔造于2018年，是合众新动力汽车股份有限公司全资子公司，与哪吒汽车包摄吞并母公司，法定代表东谈主为方运舟。提供长入书的职工称，不同职工签署办事合同的主体不相似，除众联寰宇外，也有职工与合智（上海）汽车销售服务有限公司或哪吒智合新动力汽车科技（上海）有限公司签约。
但岂论合同的另一方主体为何，这些下野职工们王人没能按期拿到钱。前述职工说，咫尺公司仍莫得任何讲述，他照旧向法院苦求强制实践，但还未立案。另又名与哪吒合智（上海）汽车销售服务有限公司签约的职工苦求强制实践后，发现该公司账上仅余400余元。
又名哪吒智驾部门的下野职工称，部门大部分职工在前年11月傍边下野，咫尺均被公司拖欠一个月工资，有的和他相似还被拖欠抵偿金。法院仲裁书次序的支付手艺起初是2024年12月30日，自后推迟到本年2月28日，戒指咫尺，这笔金额仍未到账。
据“甲子光年”，多名从哪吒汽车协商下野的职工于今仍未收到补偿款，包括认购股权退还等在内的，哪吒汽车累计拖欠补偿、应酬款项近4亿元，触及职工3000余东谈主。
3月末，多位里面职工称，哪吒汽车照旧中断交纳职工社保，2月社保陈诉后于今未实质交纳。
“东谈主事说的是会交，有钱会交，揣度在筹钱。”哪吒里面职工说，社保断缴之后，淌若三个月内没补上，好多共事的落户王人要破损。
据职工夸耀，咫尺哪吒汽车部分国内在职职工的社保照旧断缴了，工资初始以半薪约略当地最低工资圭臬来披发；上海总部的公司食堂照旧停业，不再制作餐食，后勤保险几近崩溃。
行业转动大潮中，哪吒不是倒下的第一家车企，但车主、职工、供应商，三方面利益何如保险，咫尺仍未变成明晰旅途。
