2月18日音书迪士尼彩乐园3登录，好意思国国度航空航天局（NASA）近日完成X-59考据机的发动机性能测试。NASA但愿这架考据机简略有用缓解超音速飞机产生的恼东说念主音爆问题。
NASA和洛克希德·马丁公司在旧年10月至本年2月本事，对这架考据机上单台经由改装的F414-GE-100引擎进行了测试。
NASA格伦探讨中心X-59鼓舞系统精采东说念主雷蒙德·卡斯特纳（Raymond Castner）在发布会上说：“咱们依然按计较得手完成发动机大地测试。”“得手取得牢固且握续的气流，这与此前风洞测试中的算计收尾一致。咱们莫得遭受任何结构或过度振动问题。发动机和需要冷却的飞机部件齐得到了有用冷却。”
当飞机逾越音速（约合每小时1234公里）时，就会产生庞大爆裂声。这是一种由飞机极速翱游时所产不悦压波兼并酿成的冲击波。
这种音爆会打扰到大地上的东说念主，以致震碎窗户，因此好意思国联邦航空不断局（FAA）于1973年拆开非军用飞机在陆地上空超音速翱游。协和式飞机并未使生意超音速旅行迎来茂盛时间。这款飞机固然很精采，但既存在燃油恶果问题又枯竭运营经济性，况且翱游经由的城市对其噪声投诉赓续。协和式飞机的临了一次翱游是在2003年。
NASA还发布了一些相配精彩的测试视频。率先，X-59团队测试了飞机的液压系统、电气和环境摒弃系统。接着，他们进行了油门测试，并将飞机的加力破除室开到最大。发动机尾焰的图案被称为冲击钻石，这是发动机喷嘴以超音速喷出的废气经压缩和彭胀酿成了驻波图案。
X-59考据机于2024年1月初次从加利福尼亚州帕姆代尔的机库中推出。这架飞机长99英尺（30米），高14英尺（4.27米），宽29.5英尺（9米），外形神似一根针，方针所以最小的扰动穿过空气。这架飞机的细长假想满盈是为了减少流经大地的压力变化，将时常的音爆减轻成音震。别称NASA工程师将X-59考据机的声息比作关车门的声息。
为此，迪士尼彩乐园登录网址X-59考据机的发动机安设在飞机顶部，从而减少了飞机传到大地的杂音量。
私营企业也在奋力报告超音速翱游。本年1月下旬，航空航天公司Boom Supersonic的XB-1考据机初次试飞，本事三次终了超音速翱游。
X-59考据机的巡航高度为55000英尺（16764米），假想速率为每小时925英里（1489公里）。X-59考据机原定于旧年首飞，但NASA在最近发布的新闻稿中莫得提到首飞时辰，称仍需要进行更多测试。
具体来说，X-59考据机将开展电磁插手测试，以及飞机在闲居和故障情况下何如处理数据的测试。临了，将对飞机进行滑行测试。鉴于这架飞机的最终假想是插手动手，这彰着是一项至关进击的测试。
一朝X-59考据机终了首飞，NASA将对飞机进行一系列测试，要点评估\"音震\"的大地感知强度。这些测试将握续到2027年，但具体时辰可能取决于飞机何时本体起飞。（辰辰）
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