当作汽车圈的“理工男”迪士尼彩乐园软件下载，不得不说，奇瑞也曾有点东西的。
几天前，奇瑞混动之夜发布会上，亮相了一款水平对置发动机，引起全网暖热。
这款发动机的主要用途是为紧凑级车型提供增程选项，而比拟业内常见的1.5T直列四缸增程器，它唯有两个气缸，且呈水平胪列。
这种策画的公道是，发动机的高度大幅裁减，同期体积也变得更小。能塞进本就不大的紧凑级以致袖珍车的机舱内。
据悉，该发动机将搭载于奇瑞QQ车型上，并基于此推出增程版QQ。
该发动机的排量为1.2L，下方集成了电机，发动机平直初始电机，为车辆在亏电状况下进行补能。
在光影之间，E级车的智能照明与迎宾照明系统联动，通过“璀璨星雨”数字大灯和“流星掠影”光毯，让每一次靠近时都如漫步星河般浪漫。车辆的迎宾氛围从车外延续至车内，为驾乘者提供一种独特的归属感。这不仅是一种视觉体验，更是一种情感的链接，让车辆成为日常生活中不可或缺的伙伴，将豪华变为生活常态。
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然则，水平对置之前在业内唯有保时捷和在使用，原因无它，即是有着自然的颓势。
因为气缸躺置，发动机受到重力影响，对一侧气缸壁偏磨，而对另一侧则莫得这种问题，严重的话会导致烧机油以致拉缸。是以，好多厂家皆尽量闪避这种策画。即便有着丰富量产教唆的保时捷、斯巴鲁，也往往出现上述问题，需要依期进行更换缸套以致镗缸等维修操作，诊治老本不低。
而这次奇瑞推出的2缸水平对置发动机，是否会出现这些问题，现在并不贯通。不外不错驯服，增程车对发动机的使用频次要远低于传统燃油车，是以形成上述历久性问题的概率，也会低于传统水平对置发动机。
真没思到，历程10多年的发展，如今中国车企也能摘取汽车工业手艺巅峰的王冠，同期让平庸浮滥者也能享受这些手艺带来的便利。