你以为东谈主形机器东谈主替咱们责任还得等多久?
通用机器东谈主公司傅利叶今天发布了他们的首款开源东谈主形机器东谈主
Fourier N1
“N1”即是“Nexus-01”
行动傅利叶“Nexus 开源生态矩阵”的首个落地口头
N1 将为公共机器东谈主和具身智能诞生者提供一个盛开篡改的本事基座
这个手势我证据了半天不是1024才敢放出来
从外形来看,Fourier N1 弃取紧凑型硬件架构蓄意
身高1.3米,体重38公斤
全身领有23个目田度
电板弃取背部插拔式蓄意,单次辘集通顺续航可达2小时以上
得志高频测试与方便部署需求
望望他RL步态行走
嗯 ,也曾老妃耦,0.5m/S
然而小跑起来就.....1.4m/s了
能源系统搭载傅利叶自研的 FSA 2.0 一体化扩充器
联结自研法例系统,在晋升通顺贯通性与抗冲击才能的同期
赶走更高精度的位姿法例
感受下他的称帝爬起
再望望贯通性
现在,N1 已累计完成跨越1000小时的户外复杂地形测试
单次辘集初始时代跨越72小时
赶走15°~20°坡度陡坡通行
20 厘米楼梯攀爬
实测最高贯通驱驰速率可达3.5 m/s
最大弱点扭矩96N.m
开源的本体包括:
硬件制造体系:
齐备物料清单(BOM)
可径直加工的结构图纸
详备安设指南与操作演示视频
基础法例系统:
基础操作软件代码(已盛开 GitHub)
通信接口封装
BOM 清单、整机 STEP、整机图纸(SolidWorks)、装机 SOP
搞快点搞快点,把价钱给我打下来
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豪威集团解析发布一英寸传感器——OV50X。
这亦然国产第一款一英寸传感器
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【迈莎锐狂野版保时捷911敞篷跑车:888马力】
汽车媒体 carscoops 9日发文,迪士尼彩乐园迈莎锐(Mansory)基于保时捷 911 Turbo S Cabriolet,打造出 P9LM Evo 900 Cabriolet,是该品牌初度将 P9LM Evo 900 套件讹诈于敞篷车型,号称保时捷 911 的“狂野版”。
我是真的很喜欢古镇,没有熙熙攘攘的人群,没有喧哗吵闹、音乐声震天的商业街,有的只是斑驳的建筑、地道的美食和闲适的生活。每每走过饱经岁月洗礼的古镇街巷,我都会深深感动。
大家好,我是喂尚美食,每天分享好吃的家常菜。推荐5道特色食谱,做法简单,味道鲜美可口,大人小孩都喜欢吃,有喜欢的朋友可以试一试!
外不雅方面,迈莎锐对保时捷 911 进行了大刀阔斧的修订,包括前分流器、进气口罩、引擎盖、翼子板、侧裙、侧进气口和后视镜盖在内,精深使用铸造碳纤维材料。
车尾还加多了固定式尾翼和夸张的扩散器
搭配 21 英寸和 22 英寸的铸造中心锁轮毂
全体视觉着力极具冲击力
开这个带妹子兜风可太拉轰了