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网易汽车2月17日报谈 BMW新世代驾趣观念车（BMW Vision Driving Experience）在好意思国斯帕坦堡的集团高性能驾驶中心完成了性能测试，能源性能设定高达18,000牛·米扭矩，考据了行将搭载于新世代车型的智能驾控集成系统——“驾控超等大脑”（Heart of Joy）的极限能力。
BMW新世代驾趣观念车
BMW新世代驾趣观念车将于本年4月亮相。该款观念车并非为量产而想象，而是一款动态测试平台。
这台观念车所领有的巨大扭矩掌控力与极致驾控体验，获利于其所搭载的行业唯独“驾控超等大脑”。该系统辖有高集成度和智能化，初次驱散了将能源传动系统与驾驶动态功能的深度交融，可最大化暴露出电驱的操控后劲，延伸时刻可放浪在毫秒级别。
从本年头始，“驾控超等大脑”将搭载于每一款纯电动“新世代”车型。
良马集团厚爱研发的董事韦博凡先生暗示：“驾控超等大脑(Heart of Joy)系统不仅将驾驶乐趣推向新的高度，更能打破极限，迈向全新意境。同期，咱们还在进一步擢升后果，从而权贵加多车辆的续航里程。获利于这一翻新时刻，未来驾驶者确切不错饱和依靠能量回收系统驱散制动。这恰是咱们升级版高着力源系统的中枢上风场所。”
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在“新世代”车型翻新的电子电气架构中，“驾控超等大脑”（Heart of Joy）行动四大高性能中央放浪单位之一，集成了能源传动、制动、充电、能量回收及转向等中枢子功能，将加快与制动放浪、车辆领略性经管、动态转向功能以及充电经管等齐全交融，信息处理速率较以往系统擢升了10倍。
“驾控超等大脑”（Heart of Joy）与精确调教的良马动态性能放浪（BMW Dynamic Performance Control）软件协同合营，迪士尼彩乐园11大略快速且高精度完成驾驶动态功能的筹办，不管多样驾驶场景下王人可为驾驶者带来愈加顺畅的操控体验。这一放浪单位饱和由良马自主研发，凝合了良马品牌在驾驶动态范畴长达一个多（丨）的时刻积淀。现在，这些翻新放浪功能已提交多项专利恳求。
在动态驾驶进程中，驾驶者只需进行小幅度的操控，便可为车辆带来不凡的过弯领略性，让车辆驱散精确入弯。此外，在低速行驶场景中，如拥挤路况或泊车时，系统的奏凯信号传输和快速信息处理能力权贵擢升了驾驶酣畅性。不管是在D档或B档花式下行驶，照旧使用主动巡航放浪、拉起手刹或挂入泊车档，车辆王人能驱散制动与再行启动的无缝衔尾。
获利于能源传动系统、制动系统和能量回收系统的深度集成，98%的驾驶场景无需依赖传统制动系统，通过能量回收产生的制能源可骄横宽泛需求。“驾控超等大脑”系统可将整车后果擢升高达25%，大幅精辟能耗。
BMW新世代驾趣观念车通过轮辋上的神气直不雅展示“驾控超等大脑”系统的责任景色：绿色代表加快花式，蓝色指示能量回收进程，而橙色则领会制动器的介入。这种可视化想象直不雅展示了系统的及时运作情况。
良马以为，行动BMW新世代车型的智能驾控集成系统，“驾控超等大脑”将再行界说智能时期的隧谈驾趣。
