发布日期：2025-02-03 10:52 点击次数：147
当地期间3月18日，好意思国天际探索技巧公司（SpaceX）“龙”飞船降落在好意思国佛罗里达州海岸隔邻。飞船上搭载着4名宇航员，其中包括因“星际客机”飞船故障淹留海外空间站的好意思国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯。至此，这两名好意思国宇航员甩掉了跨越9个月的天际“不测加班”，复返地球。
波音公司里面，一场特殊的庆祝“派对”正在进行。据报说念，好意思国国度航空航天局（NASA）买卖载东说念主连络的司理史蒂夫·斯蒂奇在18日娇傲，波音公司“对今日的着陆极为注重”，为了庆祝宇航员追忆，他们举办了一场“不雅影派对”，盯着屏幕看竞争敌手完成辅助。斯蒂奇还说，此事突显了在轨说念上领有至少两艘航天器的必要性。
SpaceX“龙”飞船降落
NASA豪掷42亿好意思元公约
让波音为好意思开启“天际新篇章”
天上与地下，一别九个月，照旧是时移世迁。在事情急转直下之前，旧年6月份的放射连络，本是一件令好意思国各方激动的大事件——威廉姆斯和威尔莫尔两名宇航员将乘坐波音的飞船完成初次载东说念主试飞。
自2011年好意思国航天飞机退役后，好意思国依赖俄罗斯“定约”载东说念主飞船，但一个座位的价钱曾高达9000万好意思元。
游戏介绍：在充满紧张气氛的战场上，玩家将与铺天盖地的敌军展开殊死搏斗。该如何抵挡汹涌而来的敌人？除了凭借自己的实力，还可以与盟军协同作战，挑战“真・三国无双”系列独有的战术战役，畅享该系列史上最极致的爽快感。
2014年，NASA与波音公司、SpaceX均签约，确立用于买卖载东说念主航天名堂的飞船。NASA高层决定由波音确立好意思国新一代载东说念主飞船，行动后航天飞机期间的首选替代品，授予其高达42亿好意思元的公约。
要是投资波音的名堂得手，寰球现役载东说念主飞船中，好意思国将有两款载东说念主飞船。对好意思国航天界来说，这将是一个令东说念主激动的音信。
2024年6月，在佛罗里达州卡纳维拉尔角，波音公司“星际客机”飞船搭载着61岁的威尔莫尔和59岁的威廉姆斯得手起飞。这是波音初次进行载东说念主试飞，观点是将两位教养丰富的宇航员送往海外空间站（ISS），停留约一周，考据飞船性能后，原定于旧年6月14日复返地球。
图为波音“星际客机”飞船
当SpaceX二手飞船成“救命舱”
波音职工在办公室看直播
由于波音飞机制造业务的各类“事故新闻”，和飞船确立中的各类“故障新闻”，好意思国公众关于波音“星际客机”飞船最大的注重焦点是安全性。NASA副局长弗瑞在强调对波音的信心之余，也教唆公众“这是一艘新的寰球飞船”，是以在试飞任务中可能会遇到一些预感之外的问题。斯蒂奇娇傲，波音“星际客机”飞船的失事概率为1/295。
不测来得比预思的还要快、还要多。旧年6月6日，“星际客机”飞船得手对接海外空间站时，已有防碍的苗头冒出——氦气涌现和鼓吹器问题曾“威逼对接”。NASA首先示意：“星际客机有5个‘小’氦气涌现。”原定6月14日的返程被推迟到6月18日，又拖到6月22日、6月26日……每次展期皆伴跟着新的技巧不毛：鼓吹器故障、鼓吹系统需要独特测试。旧年7月，迪士尼彩乐园加盟两位宇航员示意，对“星际客机”带他们回家感到“有信心”。
到了8月，NASA和波音终于承认，这艘飞船可能没法带东说念主回家了，两位宇航员“可能需要乘坐除星际客机除外的其他飞船复返地球”。他们担忧，飞船干涉大气层可能失控，或因热堤防系统等问题，“变成一个火球”。
旧年8月24日，NASA说，宇航员得比及2025年。
波音的“星际客机”飞船只可独自复返地球。旧年9月7日，它在新墨西哥州白沙天际港着陆，两位宇航员则不时留在天际。在这期间，威廉姆斯和威尔莫尔在天际中渡过了286天，遨游距离达到1.95亿公里，绕地球完成了约4576次轨说念遨游。
最终，SpaceX公司的“二手飞船”成了救命稻草。由于波音新飞船碰到了技巧问题，曾扩充过任务的“龙”飞船被放射。它载着威尔莫尔、威廉姆斯等东说念主脱离海外空间站，于本年3月18日下昼5点57分在佛罗里达海岸隔邻溅落。两位宇航员终于被“开释”回地球，甩掉了长达九个多月的“任务”。
“龙”飞船降落在佛罗里达州海岸隔邻
在宇航员回家的同期，波音公司正在举办一场特殊的庆祝“派对”。据报说念，为了庆祝宇航员追忆，他们举办了一场“不雅影派对”，盯着屏幕看竞争敌手完成辅助。
从NASA力捧到探究找东说念主接盘？
波音载东说念主航天业务陷耗损
斯蒂奇18日示意，NASA正在与波音公司联袂配合，共同鼓吹星际客机的认证职责，使其巧合重返天际遨游。
斯蒂奇补充说念，“星际客机”飞船下一次试飞可能不载东说念主，用以考据首飞后对飞船所作念的改动。
此前有知情东说念主士娇傲，“星际客机”飞船的技巧问题，使波音公司独特承担了至少18亿好意思元的本钱。波音公司探究出售其在NASA的业务，而亚马逊首创东说念主贝索斯的“蓝色发源”是潜在买家之一。
旧年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 MAX 9型客机在好意思国和世界多地被动停飞查抄，数万名波音职工永久间歇工。这不仅对该公司财务气象形成紧要影响，也严重毁伤其品牌形象和市时局位。
波音公司1月28日发布的2024年第四季度财报娇傲，公司收入和飞机托付量同比大幅下落，当季净耗损约39亿好意思元，全年净耗损约118亿好意思元。该耗损额与2020年很是，而2020年的耗损额是该公司此前史上年度耗损之最。
波音总裁兼首席扩充官凯利·奥特伯格示意，他和团队将专注作念出必要的根人道改变，以收复公司功绩，重获各方信任。
红星新闻记者 邓纾怡 笼统央视新闻（刘骁骞）
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