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1天12000单，累计超900万次搭车就业

这是萝卜快跑的最新记录，亦然中国自动驾驶生意化的最新程度。

连合最新财报，败露了更多发达：

在中国已已毕100%的饱和无东谈主驾驶

目下，任何一辆萝卜快跑，你齐看不到司机了。

AI已成为百度中枢增长高地

从百度的财报数据中，咱们先来招揽一些中枢信息。

领先来看营收，百度2024年举座的营业收入为1331亿元，同比下跌1%；其中，百度中枢的营收为1047亿元，同比增长1%。

细分营收结构，2024全年，百度的在线营销收入为730亿元，同比下跌3%；非线上营销收入为317亿元，同比增长12%

面前，来自非线上营销的收入，占据百度中枢收入的30%，比较前年同期增长了3个百分点。

从昔日5年的占比变化趋势来看，非线上营销收入，正在成为百度业务的新增长能源。

财报评释，这部分的强势增长，主如果受AI云业务的鼓励。

在财报电话会议中，李彦宏还知道，其智能云AI联系收入，在第四季度已同比增长近3倍。

再来看开支，2024年销售、一般及行政的用度为236亿元，和前年基本握平。

而研发方面，由于东谈主员联系用度减少，研发用度累计221亿元，同比下跌9%。

利润层面，相似是受到百度中枢业务拉动，举座收成了一波增量。

百度全年的营业利润为213亿元，同比下跌3%；但百度中枢业务的营业利润飞腾了3%，为195亿元，营业利润率也从前年的18%升迁到了19%

包摄于百度净利润为238亿元，同比大涨17%，创下近5年的历史新高。

包摄于百度中枢的净利润为234亿元，同比大涨21%。

举座来看这份财报，不错回顾出一个了了趋势：

AI，正成为百度的要紧增长引擎。

其实这少量，早已在财报枚举的运营亮点中呈现，百度将其折射进两部分业务阐明：

其一是东谈主工智能云，主要通过百度AI策略的中枢载体——文心大模子已毕。

财报骄慢，2024年12月，文心大模子日均调用量达到16.5亿次，与前年比较暴涨33倍；文心一言用户界限已达4.3亿。

而且同步于面前大模子趋势，百度告示，将在改日几个月中，陆续推出文心大模子4.5系列，并从6月30日起厚爱开源。

其二，百度还提到了另一个智能化亮点，等于其Robotaxi业务——萝卜快跑

在财报电话会议里，李彦宏作念出了更为重视的先容。

直击电话会：李彦宏这么谈萝卜快跑

空洞起来，关于Robotaxi的策略重点，百度在电话会议中作念出三点复兴：

国内业务界限的发达改变运营方法的探索加快出海业务

领先是国内发达，萝卜快跑正在快速彭胀市集界限。

从数据上看，2024年第四季度，萝卜快跑在天下提供了超110万次出行就业，同比增长36%，环比增长11%

平均筹划下来，萝卜快跑在天下每周提供约8万次就业，每天完成1.2万份订单

规则本年1月，萝卜快跑已累计向公众提供超900万次就业。

据李彦宏臆度，萝卜快跑的彭胀速率将更进一步，迪士尼彩乐园2瞻望本年车队界限、出行就业量的增长速率，将比以往任何本事齐要高。

这种彭胀，不仅“向宽”增长界限，还在“朝上”冲刺程度。

就在本年2月，萝卜快跑站上新的里程碑本事——已已毕100%饱和无东谈主驾驶运营

还记得克林特-卡佩拉，一位来自法国联赛的大个子，初到NBA时各种不适应，一张稚嫩的脸上写满了不自信，幸运的是，卡佩拉遇到了哈登，并且是转型成组织分卫的哈登，在他的身边，卡佩拉只需做好一件事，那就是挡拆后快速顺下，然后高高跃起，将飞来的篮球放到篮筐里，巅峰赛季，卡佩拉能交出一份16.6分，12.5个篮板的成绩单，是当时联盟里最顶级的蓝领中锋之一。

其三，詹姆斯圣诞大战总进球180球历史第一。

也等于说，从本年2月开动，你能见到的总计萝卜快跑无东谈主车，齐不再配备安全员了。

在李彦宏看来：

这是一个新的行业标杆，肃肃了咱们在该界限的跳动地位。

第二点，百度轮值CFO何俊杰提到，为了继续提高运营成果、安逸亏空，萝卜快跑正在探索改变的运营方法。

面前正主要转向轻财富方法——即资源要点荟萃在研发等中枢业务，非中枢业务外包给相助伙伴。

李彦宏补充，他们正在寻找潜在的相助伙伴，办法包括出行就业提供商、当地出租车公司、第三方车队运营商等等。

这边国内奇迹百废具兴，那里出海筹划，“萝卜”也在加快跑。

和其他出海业务一样，萝卜快跑也要面对用户风俗、偏好、当地政策等各异化带来的挑战。

因此在厚爱国际彭胀前，萝卜快跑已来到香港，2024年11月拿到了香港的自动驾驶测试许可，在左侧行驶的市集道路上试水。

下一步，萝卜快跑已瞄定出海第一站，叩响了阿联酋的大门。

按照筹划，最早本年上半年，萝卜快跑将在迪拜开启谈路测试。

同期，萝卜快跑筹划还在中东其他城市，以及东南亚地区布局。

而在大洋此岸，另一位站在Robotaxi尖端的玩家Waymo，也把出海筹划提上了日程。

One More Thing

2024年底，Waymo告示将抵达东京，进行初次国际公路旅行——实则旨在蚁集联系日本驾驶本性的数据。

按照筹划，本年年头，将有约25辆Waymo的车辆被送往东京，由东京最大的出租车公司——“日本交通”负责Waymo车辆的惩处和珍爱。

而关于故地好意思国，Waymo筹划新解锁3个城市，在全好意思10座主要城市运营。

Waymo的生意化势头似乎越来越猛。

前年5月时，Waymo的周就业单量还是5万单，在那时略低于百度。

只是3个月，Waymo就把这一数字翻倍了；到10月底时，周就业次数飞速冲突15万单。

而最新发达——据母公司Alphabet的CEO，Sundar Pichai在12月5日知道——Waymo刚刚已毕了每周17.5万次的付费出行就业。

中好意思Robotaxi的巅峰对决，更强烈的角逐开动演出。

另外，Robotaxi的中概股双雄：文远知行和小马智行——齐泉源自百度自动驾驶的创业公司，最近也齐开启了股价暴涨。

市集关于Robotaxi的关心，从未如斯迫切，而Robotaxi的本色发达，也从未如斯接近当初设定的办法和执行。