1月13日，中国破钞者协会针对公论热议的民航选座格外收费问题发声，称民航“涨价选座”不应成为“行业通例”。南齐此前报谈，多名乘客响应值机时广大座位被锁，但登机后发现机上许多空位。南齐记者就此究诘了东航、南航、国航等迪士尼彩乐园骗我钱，航司客服示意，“会轮廓考量配载均衡、机上设立情况等，可能出现提前锁座。具体需以系统败露为准。” 乘客响应选座时“大部分座位不行选”。 中国破钞者协会发文指出，近期，一些航空公司以所谓“行业通例”为由，在选座这一基本干事中引入涨价机制，将靠窗、靠过谈或前排等座位锁定...
1月13日，中国破钞者协会针对公论热议的民航选座格外收费问题发声，称民航“涨价选座”不应成为“行业通例”。南齐此前报谈，多名乘客响应值机时广大座位被锁，但登机后发现机上许多空位。南齐记者就此究诘了东航、南航、国航等迪士尼彩乐园骗我钱，航司客服示意，“会轮廓考量配载均衡、机上设立情况等，可能出现提前锁座。具体需以系统败露为准。”
乘客响应选座时“大部分座位不行选”。
中国破钞者协会发文指出，近期，一些航空公司以所谓“行业通例”为由，在选座这一基本干事中引入涨价机制，将靠窗、靠过谈或前排等座位锁定，要求破钞者支付格外用度。“涨价选座”不仅加多了破钞者的经济职守，也侵害了破钞者正当职权。同期，这种行为舍弃了破钞者的聘用权，侵害了破钞者的知情权，阻止了公谈往来的原则。
中消协合计，这么私行涨价的行为要是不加以摧折，将影响统共破钞市集的习尚，其他商品或干事在一定要求下齐有可能在订价除外另行折柳情况涨价销售，从而演形成为一种不公谈的所谓“行业通例”，侵蚀市集次第，挫伤破钞者职权。春运相近，中消协提议联系独揽部门主动算作，强化行业教唆，迪士尼彩乐园程序野心行为。
南齐此前报谈，2024年11月，多位乘客向南齐记者响应称，其值机东航时广大座位被锁，但登机后发现机上许多空位。
南齐记者检索发现，打法平台上投诉航班锁座问题的网帖不在少数，其中投诉东航的较多，如“提前半个月选座齐只剩终末几排”“委果满屏齐是锁”“广大座位选不了”等。网友晒出的值机选座图败露，被提前锁定的座位基本是前排、靠窗和靠过谈的座位。
同庚11月27日，东航客服东谈主员恢复南齐记者称，“航司会轮廓考量配载均衡、机上设立情况等要素，可能出现提前锁座，因此需以系统展示的可预留座位情况为准。”关于“锁座是为了给高卡会员留着”的质疑，该客服称，“暂时核实不到航司有联系律例，也莫得收到联系奉告。”
同日，南航客服告诉南齐记者，“‘锁座’一般是围聚安全出口的座位，大略需付费、里程兑换的座位。且一般第一转、靠窗的座位是要付费的，具体需以系统败露为准。提前锁座也有配载均衡的研讨。柜台值机看到的座位情况是相比准的，不错早点到机场值机柜台诊疗。”
国航客服则示意，“每个航班齐会有锁座。外洋行程前几排的位置需要付费选，国大众程前几排齐是现场锁定的。但锁座的具体原因不了了。此外，线下值契机比线上值机的聘用多小数。”
采写：实习生 纪琳桐 南齐记者 冯奕然
