3月6日，极狐汽车带着三款明星居品分歧是极狐新阿尔法T5、阿尔法S5与考拉S，肯定这三款车全国齐绝顶肃穆。在2024年，极狐品牌以累计销量81017台，稳居新势力纯电商场TOP6，更成为国企纯电品牌中的销冠。而这份成绩单背后，与小编今天试驾的新极狐阿尔法T5有很大酌量，凭借“15万级800V超充+宁德时期5C电板”的颠覆性确立，成为同级商场中的“价钱屠户”。

空间魔术师：轴距2845mm，得房率69%

面向家庭用户，我对空间颠倒抉剔。新阿尔法T5的“得房率”观念让我印象真切：69%的空间附近率，让这台车长仅4.69米的SUV，后排腿部空间竟接近C级轿车。同业1米8的共事坐在后排，膝盖离前座还有两拳余量，地台纯平的运筹帷幄也让中间乘客无须“蜷腿”。后备箱容积400-1546L，好像塞下一家五口的露营装备。比较之下，某竞品固然车长更长，但轴距仅2765mm，骨子乘坐反而窄小。

何况更让东说念主未必的是它的续航“不虚标”。试驾本日是比较冷的，全程开启空斡旋座椅加热，何况定位深圳，本日阶梯辱骂常拥挤的，但它续航却少量不虚，续航最高有660km，它同级最长续航的背后，是宁德时期电板的巩固性和全域800V高压平台的能效上风——这两点，恰正是很多廉价车型的“隐形短板”。

安全是底线，更是“公路坦克”的底气

试驾途中流程一段颤动的非铺装路面，迪士尼时时彩乐园新阿尔法T5的底盘反馈塌实紧绷，全齐莫得松散感。这收成于麦格纳的豪华车制造工艺——车身扭转刚度高达47119Nm/deg，而81%的高强度钢占比和30.08%的热成型钢用量，让它在C-NCAP碰撞测试中以92.7%的详细得分率拿下五星+”认证，15万级的车，却有着50万级的安全。

另一个细节是智能驾驶扶持。L2.5级智能驾驶在高速路段自动完成变说念超车，所在盘修正轻柔当然；22.8英寸HUD将导航、车速信息投射在视线正前哨，绝对告别俯首看屏的隐患，超过是在塞车路段，几乎等于摆脱双脚的福音，基本不需要去继承，对比某竞品L2级系统仅能车说念居中，新T5的智能化彰着更懂“老司机”的需求。

哪怕是家用纯电SUV，但也有着四种能源样式，调到认知时，以致不会让你合计它是台家用车，无论是加快一经超车，能源反应齐速即，调到高慢后，它的动能回收也能充任一个徐徐延缓的器具来用，因为它刹车会比较敏锐，是以也不需重踩，只需略微轻点一下就能把它刹住。

汽车网评：

一天的试驾抵制，我终于剖判为何极狐能在2024年逆势增长。更热切的是，极狐的赤忱藏在价钱里的顶配660MAX版仅15.98万元，比同级竞品大批低1-4万元。这种“降维打击”背后，是北汽新能源界限化分娩与供应链上风的体现。