发布日期：2024-10-19 11:15 点击次数：156
案例
001
2015款比亚迪唐暧昧电扇电机故障
，时长
02:09
维修手册贵寓库
车辆信息：
车型：2016款别克昂科威 发动机型号：LFV 行驶里程：约8万公里故障表象：
起动发动机后，按下驻车制动开关，电子驻车制动器偶尔弗成远隔。 ABS故障灯、牵引力放手灯、电子驻车故障灯相配点亮。 组合神态信息中心辅导“维修驻车制动”。故障检测：
伸开剩余94% 屡次试车未能复现故障表象。 稽查驻车制动电动机、驻车制动开关、电子制动放手模块等导线联贯器，未发现联贯松动。 用故障检测仪（GDS）检测，在电子制动放手模块内存储有3个与左后车轮转速传感器筹备的历史故障代码。维修过程：
会诊历程稽查： 用故障检测仪的放手功能启动驻车制动器，能泛泛接合和开释。 稽查液压盘式制动系统，无卡滞表象。 故障排查及系统测试： 稽查左后车轮转速传感器，装配无松动。 稽查左后车轮转速传感器及信号发生环，名义无碎片及杂质。 稽查左后车轮转速传感器与信号发生环弱点，泛泛。 稽查左后车轮转速传感器、电子制动放手模块导线联贯器，无松动、腐蚀。 测量左后车轮转速传感器与电子制动放手模块之间露馅导通性，精粹，无短路。 模拟测试： 模拟左后车轮速传感器露馅断路、对电源或搭铁短路及互相短路，ABS故障灯、牵引力放手灯相配点亮，但电子驻车制动未受影响。 冻结帧数据分析： 读取电子制动放手模块的冻结帧数据，左后车轮转速传感器值为246 km/h，其他车轮为0 km/h，存在相配。 故障模拟测试： 将左后侧制动轮缸、制动盘与轮毂轴承远隔，动掸轮毂轴承，东说念主为让左后车轮转速传感器识别到车轮转速，发现驻车制动器弗成远隔，与车主反应的故障表象一致。 部件互换测试： 将左后、右后车轮转速传感器进行互换测试，2天后故障表象再现，判定故障由左后车轮转速传感器引起。故障摒除：
更换左后车轮转速传感器，1个月后电话回拜，车主反应一切泛泛，故障摒除。维修小结：
故障由车轮转速传感器里面性能不良导致，相配车轮转速数据使电子制动放手模块拒却开释驻车制动，并点亮筹备故障灯。 关于偶发性故障，当维修手册推选法子有限时，需收拢故障代码和冻结帧数据痕迹，重心分析故障代码缔造条目，进行模拟测试，细目会诊观念，栽植一次性援助率。案例
002
2019款别克GL8 ES豪华商务车驻车制动系统故障稽查案例
，时长
01:27
维修手册贵寓库
车辆信息：
车型：2019款别克GL8 ES豪华商务车 发动机型号：LTG 行驶里程：约3.2万公里故障表象：
神态盘间歇辅导“维修驻车制动”。 驻车制动功能失效。故障检测：
使用故障会诊仪（GDS）检测，读得故障代码为“C029304 驻车制动器开关电路断路”和“C029308 驻车制动器开关电路性能-信号无效”。维修过程：
故障分析： 证据电子驻车制动系统电路，驻车制动器开关发送信号给电子制动放手模块，由模块放手驻车制动器扩充器。 可能的故障原因包括：驻车制动器开关故障、电子制动放手模块故障、筹备露馅故障。 外不雅稽查： 车辆无加装、改装情况。 部件互换测试： 与泛泛车辆互换驻车制动器开关，故障依旧。 信号波形测量： 使用示波器测量故障时的驻车制动器开关信号波形，未发现相配。 路试检测： 路试中发现端子2信号波形相配，判断露馅存在问题。 露馅稽查： 测量K17导线联贯器端子与驻车制动器开关导线联贯器侧对应端子之间露馅的导通情况，均精粹，无短路。 信号波形分析： 怀疑露馅构兵不良，漂泊线束时发现转接联贯器X200端子8信号波形丢失。 故障定位： 转接联贯器X200端子8联贯线断裂。故障摒除：
援助断裂的转接联贯器X200端子8联贯线，试车证据故障摒除。维修小结：
在面临间歇性故障时，使用示波器测量信号波形是一种有用的会诊规范。 仔细分析故障代码和信号波形，有助于快速定位故障点。 关于隐私的露馅问题，致密的稽查和测试是关键，如漂泊线束以模拟故障条目。 援助后应进行充分的测试，确保故障澈底摒除。案例
003
哪吒S神态中制动故障灯，奈何便是汇注通讯故障
，时长
02:11
维修手册贵寓库
1. 基本信息
车型：2022年哪吒S 行驶里程：15,274km2. 故障表象
车辆解锁上电后，神态中制动故障灯、ABS故障灯与防侧滑故障灯点亮，故障灯5~8s明慧一次。12月4日，“春节——中国人庆祝传统新年的社会实践”，被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录，中华文化得到了更加广泛的认同。春节源自中国传统历法，迪士尼彩乐园是炎黄子孙记忆中最快乐、最难忘的节日。每逢春节，万家团圆，辞旧迎新，写春联、剪窗花、贴年画、包饺子、守岁、拜年、看大戏……这些具有仪式感的活动，是不是每个中国人都经历过？多年以前的春节，您和家人是怎样度过的？在农历乙巳年即将到来之际，让我们一起回顾往昔春节期间那些温馨感人的故事，寻找关于春节的美好记忆吧！
“玉芬，你来了呀。”她的声音沙哑又虚弱，但嘴角努力挤出一个笑容。
挂入R挡时倒车影像不炫耀，车辆后视镜不翻转，观念盘在打死轮时胆寒。 文娱炫耀屏辅导多个故障。3. 故障会诊
故障码读取： 网关模块AICS故障码：CAN汇注off，IDB模块节点通讯丢失，与ADCS 2以太网通讯故障。 驾驶域放手器ADCS 1模块故障码：与多个模块无通讯。 故障表象稽查： 发现车辆挂入R挡时倒车影像不炫耀，车辆后视镜不翻转。 维修历史： 查询无筹备维修纪录。 故障会诊念念路： 制动放手模块插头存在虚接或高电阻。 车辆底盘放手CAN汇注存在短路/断路或高电阻。 车辆放手模块故障。 车辆稽查： 证据车辆无加装和改装物品，稽查蓄电板精粹。 汇注拓扑图不雅察： 故障出当前，IDB、RCU、ADCS 2、ADCS等模块无通讯。 IDB放手模块稽查： 稽查模块插头装配精粹，无退针腐蚀表象，测量模块电源供电搭铁泛泛。 ADCS模块稽查： 不雅察到ADCS模块间歇无通讯，怀疑该模块引起故障。 供电保障丝测试： 拔下ADCS模块供电保障丝，车辆神态不报警。 电压测量： 测量ADCS 1模块B052-2（CAN H）对负极电压在2.6~2.7V之间进步不踏实。 测量B052-12（CAN L）对负极电压2.2~2.3V之间进步电压相配波动。 故障证据： 拔下ADCS 1模块放手插头后，测量CAN H对负极电压2.7V踏实，CAN L对负极电压2.2V踏实，证据ADCS 1模块导致车辆底盘CAN汇注波动相配。4. 故障摒除
更换ADCS 1模块后故障摒除。5. 故障转头
故障由ADCS 1模块引起，该模块认真车辆行车与驻车辅助智能驾驶功能。 通过精准的电压测量和系统性的故障会诊，细目故障起源并胜利摒除。6. 安定事项
在处理车辆汇注通讯故障时，应依据汇注拓扑图徐徐排查，幸免盲目更换零件。 测量CAN汇注电压时，应确保系统无其他干豫，以得到准确的测量恶果。7. 论断
系统性的故障会诊和精准的电压测量细目了故障起源，通过更换ADCS 1模块，胜利摒除了故障。案例
004
零跑T03纯电动车电子驻车制动报警灯相配点亮故障稽查
，时长
01:16
维修手册贵寓库
车辆信息
车型：零跑T03 年份：2022款 类型：纯电动车 行驶里程：约3,000 km故障表象
神态盘上黄色的电子驻车制动报警灯相配点亮。故障检测
试车证据：证据故障表象属实，操作驻车制动器开关能听到扩充器职责声息。 故障码检测：使用故障检测仪，未发现筹备故障代码存储。故障会诊
系统职责旨趣：了解自动驻车功能和电子驻车制动系统（EPB）的职责过程。 试车不雅察：发面前车门未关闭、驻车制动已施加情状下，车辆有彰着扭动表象，判断可能存在驻车制动功能问题。 举升稽查：稽查发现右后轮驻车制动失效。故障定位
电路稽查：查询EPB电路图，了解供电熔丝和扩充器供电熔丝的位置和功能。 熔丝测试：稽查熔丝SF05，供电泛泛。 供电露馅测试：测试EPB放手模块至右侧驻车制动器扩充器的供电露馅，供电泛泛。 EPB放手模块测试：测量EPB放手模块输出电压，发现电压为0 V，判断EPB放手模块故障。故障摒除
更换EPB放手模块：更换EPB放手模块。 功能考据：更换后进行试车，电子驻车制动报警灯不再相配点亮，驻车制动功能归附泛泛。维修小结
故障由EPB放手模块里面故障导致，无法泛泛放手右侧驻车制动器扩充器。 通过详备稽查和测试，准细目位故障原因，并进行有用摒除。 维修过程中，应解任安全操作规程，使用专科器具进行故障会诊。维修冷漠
关于电子驻车制动系统的故障，应最初了解其职责旨趣和放手逻辑。 在莫得故障码的情况下，应通过试车和现实稽查来不雅察故障表象。 更换EPB放手模块后，应进行充分的测试，确保故障澈底摒除。通过本案例迪士尼彩乐园 官网，维修东说念主员应了解到在会诊纯电动车辆的电子驻车制动系统故障时，需要抽象诈欺会诊器具和现实稽查，致密分析故障表象，以确保故障的准确会诊和有用摒除。同期，维修东说念主员应具备分析和科罚复杂电子系统问题的智商，以应答多样故障挑战。
发布于：湖北省